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成型機生產(chǎn)過程中主要存在著以下三種摩損

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-07-31  瀏覽次數(shù):695
核心提示: 粘著摩損是由于摩擦相對運動時,由于固相焊.接觸點表面的材料由一個表面轉移到另一個表面的現(xiàn)象像銅套與立柱,曲柄銷相對運動
   粘著摩損是由于摩擦相對運動時,由于固相焊.接觸點表面的材料由一個表面轉移到另一個表面的現(xiàn)象像銅套與立柱,曲柄銷相對運動.在油膜破裂后發(fā)生粘著·剪切發(fā)生在軟金屬( 青銅) 表層
對于滑移距離和總載荷確定的情況下,提高材料的硬度.可以使總摩損量減小。  
(1) 摩擦副中減摩材料的選擇是影響 粘著摩損的關鍵因素,減摩材料應滿足以下要求: a.具有低而穩(wěn)定的摩擦系數(shù); b.有足夠的強度、硬度.能在高負荷條件下工作; c. 有良好的耐摩性和抗粘著能力; d .有良好的物理化學性能。E、工藝性、 經(jīng)濟性好。一般來說冶金相容性好的金屬組臺,其摩擦相容性就差, 相同金屬組臺.摩擦相容性差,鉛、錫、銅和銦與鐵的冶金相容性差.摩擦相容性好。而銅基減摩材料的機械性能好于其他三種。因此,被選及作為立柱和曲柄滑動軸承的基礎金屬 
(2) 載荷變化對粘著摩損影響很大,粘著磨損比值 k/HB與壓力的關系實際上是材料布氏硬度 HB與許用壓力的關系,按設計要求,選擇許用壓力( MPa) 必須低于材料硬度 的 1/3,如果超過,摩損量增加,嚴重時會咬死。因此.載荷驟增情況,如沖鐵,木櫛疤等。摩損加劇。  
(3) 溫度的影響溫度升高.材料硬度下 降.互溶性增加,也增大了粘著摩損 。  
(4) 表面粗糙度加工表面要保證表面粗糙度小,這樣抗粘著摩損能力增大。  
(5) 潤滑油、脂在其中加油性劑和極壓劑、提高油膜的吸附能力能成倍提高抗粘著磨損能力。
隨著人們對環(huán)境要求的不斷提高,蜂窩煤機將漸漸被型煤壓球機取代,型煤壓球機比蜂窩煤機有更多的優(yōu)勢以及環(huán)?;?/span>
 
 
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